Auteur : actuadmin

La maintenance dans le vélopartage : le défi majeur de maîtriser une des principaux poste de coûts

Vélib’, V’Lille, Velo’v… tant qu’il y a une apostrophe et un v, on sait que ça parle de vélo en libre service. Désormais courant dans les métropoles françaises, cette nouvelle conception du transport urbain a été un défi d’organisation et de gestion des coûts, en particulier sur un point sensible : la maintenance Etude de cas : Effia transport, un des leaders du marché Ils n’ont pas les vélibs mais sont présent dans la plupart des grandes métropoles françaises : Lille, Rennes, Bordeaux ou encore Orléans, Angers et Pau ont un système de vélo en libre service dont la...

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Comment la RFID peut révolutionner en douceur votre gestion de maintenance

La radio-identification, ou RFID, est omniprésente dans notre quotidien : anti-vol dans les magasins, cartes de transport ou d’accès, logistique, jouets électroniques… et pourtant, cette technologie à bas coût n’est pas encore massivement utilisée dans un domaine qui pourrait en tirer un grand bénéfice : la maintenance. Pourquoi déployer la RFID ? Les étiquettes RFID sont des puces dotées d’antennes et capables, selon la technologie utilisée, de transmettre et enregistrer des informations à distance, qui peut être de quelques centimètres jusqu’à 10 mètres. Couplé à une GMAO, cela permet de rendre la gestion de maintenance bien plus simple au...

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Maintenance : Toujours une pénurie de candidats au poste…

La maintenance, un métier où il est difficile d’être au chômage… plusieurs centaines de postes restent non pourvus, et le manque de candidat risque de freiner la reprise dans l’industrie. Chaque année, 1500 postes de techniciens de maintenance sont a pourvoir. Parce que la filière manque d’attractivité, le nombre de nouvelles recrues reste trop bas pour répondre à la demande. On estime qu’il faudrait former moitié plus de jeunes à la maintenance pour atteindre l’équilibre. Pourtant, le métier de technicien de maintenance présente beaucoup d’atouts : l’emploi est stable (90% d’embauche en CDI), non délocalisables et à l’abri de...

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Bob Assistant : nouveau boitier intelligent d’analyse vibratoire pour l’industrie

L’internet des objets se développe, et se met au service de l’industrie. Ici, c’est d’analyse vibratoire qu’il s’agit, avec un petit boitier qui se veut devenir le « shazam des vibrations ». Bob Assistant, la nouvelle mascotte 4.0 de Cartesiam et Éolane Cartesiam, spécialiste de l’intelligence artificielle basé dans le Var et Éolane, constructeur d’Électronique de pointe dans le Nord, ont joint leur force pour voir naître ce petit boitier impétueux. Bob Assistant, c’est un concept très simple : un petit boîtier qu’il suffit de coller à la carcasse d’un équipement pour qu’il commence à analyser ses vibrations. Le modèle est...

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Un nouveau centre de maintenance en 2020 pour les trains en Normandie

La SNCF continue de moderniser la maintenance de son parc de trains avec un technicentre flambant neuf en Normandie, qui sera opérationnel vers 2020. Un transfert de compétence de l’état vers les régions pour les trains corail… C’est à Sotteville-lès-Rouen, non loin de la préfecture de la Seine-Maritime, qu’un nouveau centre de maintenance verra le jour. Son périmètre d’action ? Entretenir l’ensemble du parc de train réalisant les trajets Paris-Normandie. La raison du projet est simple: au premier janvier 2020, les trains Intercités seront à la charge des régions, et non plus de l’état. Il incombera donc à la...

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