Auteur : actuadmin

Un contrat de maintenance juteux pour Rolls-Royce

Rolls-Royce est une marque bien connue du grand public dans le domaine de l’automobile de luxe. Cette division est par ailleurs propriété de BMW depuis 1998. La division aéronautique, la plus importante branche du groupe historique, est au 2e rang mondial des fabricants de moteurs d’avions militaires, ainsi qu’un des constructeurs majeurs de l’aviation civile. La société, employant près de 9000 personnes sur le sol américain, vient de décrocher un contrat de maintenance de 52,2 millions de dollars, portant sur la maintenance des moteurs des appareils hybrides avions-hélicoptères V-22 Osprey. Ces objets volant polyvalents, à l’allure reconnaissable et apparaissant fréquemment dans la culture populaire (à l’instar des avions à décollage vertical), sont équipés chacun de deux moteurs Rolls-Royce, peuvent monter en altitude à une vitesse de 22 km/h et voler à près de 560 km/h. A titre de comparaison, l’hélicoptère de combat le plus commun, le MI-24, ne peut dépasser 350...

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Iberdrola quitte le marché français de l’énergie éolienne pour investir dans l’off-shore

Iberdrola, premier producteur mondial d’énergie éolienne et acteur majeur de l’énergie en Europe, a cédé son parc Français pour se concentrer sur les activités éoliennes Off-Shore. La filliale française, Iberdrola Revouvelables France, a ainsi été cédé à General Electrics, Munich Re et EDF Energies Nouvelles pour un montant de 350 Millions. L’infrastructure est constituée de 32 parc éoliens cumulant plus de 320 MW de capacité. Off-shore-toutes ! Une goutte d’eau, pour le groupe dont la capacité de production totale dépasserait les 12 GW. Le groupe semble désormais miser majoritairement sur les marchés brésiliens et britanniques, et en particulier sur les installations Off-Shore. Un marché très porteur, qui attire de plus en plus les industriels, à l’instar de l’entreprise sidérurgique Dillinger Hütte qui a réorienté sa production vers l’éolien...

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Un contrat d’un milliard d’euros pour Saint-Nazaire

Les commandes à neuf chiffre n’arrivent pas si souvent… les chantiers navals STX France ont remporté un contrat supérieur à un milliard d’euros pour la construction d’unà deux des plus grands paquebots de croisière jamais construit. Un chantier qui occupera le chantier naval pendant 3 à 5 ans. Cette commande permettra de mettre fin au chômage partiel qui frappe certains département de l’entreprise depuis près de 6 mois, et durera 4 à 6 mois encore… Une reprise d’activité plus que bienvenue en ces temps de productivité irrégulière ! Oasis : source de profit Oasis, c’est le nom des navires de croisière les plus grands jamais construit… Ils seront trois, ou quatre, et ces deux derniers seront construit sur le site de Saint-Nazaire. Au final, ce seront 10 millions d’heures de travail, de quoi faire vivre l’industrie de la construction navale locale jusqu’à mi-2016, voire 2018 si la seconde commande aboutit. La compagnie commanditaire, Royal Caribbean, a travaillé avec STX à plusieurs reprises ces 30 dernières années. Source :...

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Alstom : deux nouveaux contrats de maintenance de turbines à gaz

Le groupe français Alstom a remporté le marché d’extension de la centrale d’Azito, en Côte-d’Ivoire, ainsi que la maintenance des turbines à Gaz du site. La centrale fournit le tiers de l’énergie électrique du pays, utilise les ressources naturelle en gaz de la Côte-d’Ivoire, et s’inscrit dans l’ambition du pays de devenir un important exportateur d’énergie dans la région. Au contrat d’extention de la centrale (estimé à plus de 200 millions d’euros) s’ajoute un contrat de maintenance sur 15 ans des turibes à gaz incluant la fourniture de pièce détachées, l’entretien, la supervision et l’inspection des turbines à gaz ainsi que les alternateurs. Un autre contrat de maintenance de 10 ans, en Jordanie cette fois, consolidera la présence d’Alstom en Moyen-Orient, incluant également la mise en place d’une 3e turbine cette année. Point commun de ces centrale : le climat. Des conditions parfois extrêmes qui nécessitent une expertise particulière et un besoin de fiabilité des équipements accrus, auquel s’ajoute une dépendance forte à chaque installation, du fait de leur faible nombre et d’une infrastructure sensible....

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Siderurgie : vers une reprise de la demande ?

La demande en Europe a connu une baisse très préoccupante ces derniers temps… les dix premiers mois de 2012 ont ainsi vu une baisse de 12% de la demande. La tendance est cependant à la hausse, avec une baisse de la production entraînant une revalorisation des cours de l’acier courant 2013. Une vrai bouffée d’air frais qui pourrait aider l’industrie de l’acier à poursuivre sa mutation. Si l’actualité de la sidérurgie en France est dominé ces dernières semaines par l’affaire Mittal/Florange, il ne faut en effet pas moins parler d’initiatives comme celle de Dillinger Hüttenwerke, qui prévoit d’investir massivement dans l’éolien offshore, visant une excellence environnementale et une spécialisation dans les aciers à fort contenu technologique. La sidérurgie connaît de nouveau la croissance aux Etats-Unis, se relevant de la crise… L’Europe peut emboîter le pas et posséder une industrie qui va de l’avant !...

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