Norvège : un cargo électrique pour soulager la route des camions

Si la Norvège extrait autant que pétrole que le Qatar, le numéro un européen des hydrocarbures n’est certainement pas le dernier en matière d’écologie. La preuve avec ce cargo électrique capable de couvrir 120 kilomètres. La Norvège à la pointe de la navigation autonome Avec un littoral déchiqueté, un relief accidenté, et une distribution urbaine très côtière, la Norvège compte beaucoup sur le transport maritime. C’est aussi un pays où le coût de la vie et les salaires sont élevés. Naturellement, c’est le terrain le plus propice pour développer les technologies de navigation autonome. De nombreuses expérimentations ont été réalisées ces dernières années...

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Ryanair investit à Charleroi dans un centre de maintenance

L’aéroport de Bruxelles-Charleroi, principal aéroport en Wallonie et spécialiste des vols de compagnies à bas prix et l’aviation légère, accueille une flotte conséquente de la compagnie Ryanair. C’est dans le Hainaut belge que le leader irlandais du low cost installera son prochain centre de maintenance. Un centre optimisé pour un parc rationalisé Ryanair ne fait pas dans les fioritures : sa flotte est exclusivement composée de Boeing 737-800. La maintenance de sa flotte est donc extrêmement rationalisée, mais doit pouvoir être effectuée sur un nombre important d’aéroports fréquentés par l’opérateur afin de gagner en efficacité. Ce n’était pas encore...

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La robotisation réduira la place du productif au profit de la maintenance

La robotisation, entamée dès l’après-guerre, est un processus lent mais continu au sein de l’industrie. S’il conduit à la réduction des emplois productifs, il contribue à en créer d’autre dans la maintenance. L’automatisation va changer le métier de la maintenance Les machines-outils ont permis aux ouvriers de se libérer des taches les plus dangereuses ou pénibles. Les progrès de la robotique ont permis ensuite d’améliorer les cadences de productions en remplaçant la main humaine par des robots rapides et précis. Sans eux, ni la technologie ni la science n’aurait pu progresser à ce point, et les travaux les plus pénibles...

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DSDSystem : après la maintenance des équipements, celle de la mer !

L’éditeur de la solution GMAO Altair Enterprise soutient le projet de The Sea Cleaners, un voilier filtrant les déchets plastiques océaniques. The Sea Cleaners est un projet porté par Yvan Bourgnon, skipper rendu célèbre pour son tour du monde en voilier sans GPS ni habitacle. Après avoir dû abandonner la Transat Jacques Vabre en 2015, suite à la collision avec un container errant dans l’océan, cet aventurier écologiste a décidé de mettre à profit son expérience et son énergie dans un projet visant à combattre l’entassement de déchets plastique dans les océans. Ces fameux continents de plastiques se forment...

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Une coentreprise ferroviaire pour Bombardier et Siemens ?

La coentreprise est dans l’air du temps dans beaucoup de domaines, et le ferroviaire ne fait pas l’exception, comme c’est le cas ici pour Siemens et Bombardier L’Allemand Siemens, le Canadien Bombardier et le Français Alstom sont les trois leaders mondiaux du transport ferroviaire qui se sont partagé l’essentiel du marché durant ces dernières décennies. Cependant, ils doivent faire face à la montée de puissants industriels provenant de pays émergents, comme le groupe chinois CRRC, issu de la fusion des deux plus grands constructeurs de l’empire du milieu. Des deux groupes, ce sont les filiales Bombardier Transport et Siemens...

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Le BIM sera-t-il bientôt obligatoire partout ?

La modélisation des données du bâtiment (Building Information Modeling, BIM) sera obligatoire dans les marchés publics dès 2017, et pourrait rapidement se généraliser au privé. Le BIM, c’est quoi ? Si vous avez besoin d’une piqûre de rappel, voici dans les grandes lignes ce qu’est le BIM.  En quelques mots, le BIM est le double virtuel d’un bâtiment. En effet, il s’agit d’un ensemble de données -avec plus ou moins de profondeur- servant à caractériser un bâtiment et à en suivre l’évolution. Le point de départ du BIM, c’est le plan du site, avec élévation, sur lequel figure toutes les...

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Stereograph et DSDSystem mettent en place une solution tout-en-un pour le bâtiment #BIM #3D #GMAO

Deux solutions à la pointe du marché full web ont opéré une union de raison : Teia Solution, une application 3D d’hyper-vision et de pilotage temps réel de l’ensemble des installations connectées d’une infrastructure bâtiment, et la GMAO Altair Enterprise, solution de gestion de maintenance pour l’industrie et le tertiaire. Une offre « en Pack », unissant les deux outils à un prix compétitif, a été conçue pour répondre à la problématique de la gestion des bâtiments dans l’industrie et le tertiaire. Faire du smart building une réalité pour tous Le smart building (ou la gestion intelligente du bâtiment) est une notion qui s’est imposée depuis 50 ans comme une idée du futur, et pourtant la technologie existe déjà, de plus en plus accessible. Bernard Decoster, PDG de DSDSystem qui édite la GMAO Altair Enterprise, commente : « Les bâtiments génèrent une masse de données importante, et c’est d’autant plus vrai qu’ils sont modernes. Aux données statiques (plans, notices, règlements, BIM niveau 1…) s’ajoutent des données dynamiques (consommations, températures, pression, humidité…), un volume de données disponibles et rarement pleinement exploitées. » Ce volume d’information, ne fait que s’amplifier avec l’évolution des technologies, des normes et des moyens de communication. Une révolution en marche, mais qui souffre encore de ses défauts de jeunesse, comme l’identifie Manuel Gomes, Directeur Général de Stereograph : « Aujourd’hui, il y a une vraie course à la data, aux systèmes d’informations et capteurs intelligents pour...

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Laval Virtual met à l’honneur le « travailleur augmenté »

Pour sa 19e édition, Laval Virtual a mis l’accent plus que jamais sur les applications concrètes des réalité virtuelles et augmentée. Laval, chef-lieu paisible d’un département sans histoires. Perdu entre Rennes, Le Mans, Nantes et Caen, cette préfecture est peu citée dans les médias nationaux, et peu connu des Français de l’Est et du Sud de la France. Et pourtant, c’est bien ici que se déroule un des rendez-vous annuel les plus high-tech de l’hexagone : Laval Virtual. Créé en 1999, ce salon a accueilli cette année près de 18000 visiteurs, avec des exposants à la pointe de l’industrie du virtuel,...

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La réutilisation des eaux usées : un défi majeur pour l’industrie

En France, la quasi-totalité des eaux usées est renvoyée dans les cours d’eau, seul 0,2% est en effet réutilisée. Un manque à gagner, sachant que l’Espagne arrive à près de 10% de réutilisation directe. Utiliser une source d’eau disponible et propre à beaucoup d’usages Les eaux traitées par les stations d’épuration atteignent un niveau de qualité sanitaire très élevée. Si quelques traitements complémentaires seraient nécessaires pour la rendre potable, cette eau peut être parfaitement adaptée à des emplois tels que l’irrigation (agriculture, espaces verts…), les besoins de l’industrie, les nettoyages des voiries ou des égouts. Pour ces derniers usages,...

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L’Afnor mène l’enquête sur la non-qualité dans l’industrie en France

L’Afnor lance une grande enquête nationale sur le coût de la non-qualité, avec à la clé pour les participants, des résultats et des préconisations. Voilà un quart de siècle que le Mouvement Français pour la Qualité a publié les derniers résultats d’enquête sur le coût de la non-qualité dans l’industrie française. Cette dernière estimait à 15% le manque à gagner sur le CA des entreprises à cause d’un manque de qualité. Mais depuis, l’industrie a considérablement évoluée, de même que les attentes des consommateurs et clients des industriels. C’est pourquoi l’Afnor a voulu prendre ce sujet, souvent tabou, à bras...

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