[video] dans les coulisses de la maintenance de la RATP

Dans une série de reportages vidéo sur ses métiers, la RATP dévoile le travail de la maintenance, à parfois des dizaines de mètres sous terre… Chargé de maintenance des trains (visiteur) Les contremaîtres visiteurs interviennent sur le réseau, assurant les petites opérations correctives, visant à garantir la sécurité ferroviaire et du personnel. Ils travaillent aussi bien en atelier qu’en centre de dépannage, et disposent de leur propre magasin. Les chargés de maintenance travaillent en poste et doivent hiérarchiser et optimiser leurs interventions, et posséder une bonne polyvalence technique. Mécanicien d’entretien du matériel roulant ferroviaire Autre métier présenté par la RAPT,...

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L’activité maintenance de Socofer en plein développement

Socofer, anciennement connu comme Établissements Billard, est une entreprise française historique de construction de matériel ferroviaire. Au sein du groupe Finhal, elle multiplie ses partenariats avec sa sœur allemande Vossloh afin de renforcer mutuellement leur compétitivité. C’est dans ce contexte et via l’entité Imateq que Socofer a annoncé la création d’un nouvel atelier de maintenance, à Saint-Pierre-des-Corps. Connecté au réseau ferré, le hangar sera construit à parti d’octobre, et sera équipé de trois voies de maintenance, de voies de rangement et d’un atelier de maintenance qui sera ouvert à d’autres constructeurs. L’atelier, dont la construction doit débuter ce mois-ci, pourrait...

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Élections américaines : quel impact sur l’industrie française ?

Les élections américaines approchent, et les programmes proposés par les républicains et démocrates auront un impact sur la compétitivité outre-Atlantique… ce qui aura des conséquences aussi en Europe et en France. Un smic à 13,5 euros bientôt aux USA ? Si l’après-guerre a été marqué par une progression des acquis sociaux, les mandats de Reagan ont donné à la politique économique fédérale un tournant libéral sans précédent. Le salaire minimum a considérablement baissé en dollar constant, au point que le salaire minimum fédéral soit équivalent aujourd’hui à ce qu’il était… dans les années 1960 !  Ce salaire minimum, qui est aujourd’hui...

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Le boom du bio en France est en marche

Consommation normale jusqu’aux années 1950, devenue confidentielle à la fin de ce siècle, le bio fait son retour en force, avec un impact certain sur l’industrie agroalimentaire. 21 fermes passent en filière bio chaque jour, c’est le chiffre pas anodin qu’avance l’Agence Bio. De cent mille hectares bio en 1995, nous dépasserons les 1,5 millions cette année. De 2007 à 2014, le secteur n’a pas connu de crise : il a tout simplement doublé, en surface comme en chiffre d’affaire. Le boom continue, avec près de 20% de croissance attendue en 2016. Une révolution sans précédent est en marche. Une...

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Démonter un pont en une nuit : tour de force en Chine

Habituellement, démonter un pont urbain est une tâche qui peut demander plusieurs semaines à plusieurs mois… mais tout le monde ne fait pas comme ça ! A Nanchang dans le sud-est de la Chine, ce n’est plus une équipe mais une armée d’ouvriers et quelques 116 excavateurs qui ont été employés pour démonter un pont en à peine quelques heures ! L’opération a été réalisée en une courte nuit : de 22h30 jusqu’au petit matin, les excavatrices alignées ont fait tomber l’ouvrage, afin de laisser place nette pour la ligne de métro qui sera construite en lieu et place. Dans...

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2017 : Protection des salariés contre les ondes electromagnetique

L’exposition aux ondes électromagnétiques est un sujet sensible quand il s’agit de santé publique… un terrain sur lequel le décret du 3 août 2016 vient apporter un peu de réglementation.Bien qu’aucune nocivité n’ait jamais été formellement attribuée aux ondes radioélectriques, de nombreuses normes ont été mises en place afin d’en limiter l’exposition aux personnes : DAS sur les téléphones, positionnement des antennes relai… Entre autre paradoxes sur ce sujet brouillé, l’OMS a récemment reconnu la souffrance des personnes se disant électrosensibles, sans pour autant admettre -faute de preuve scientifique- que ces symptômes soient autre que psychosomatiques. Principe de précaution excessif ou protection fondée, toujours...

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L’éolien flottant : chantier innovant par le groupe Quadran à Gruissann

Alors que les éoliennes offshore fleurissent sur les plateaux continentaux peu profonds, chercheurs et entreprises cherchent déjà à conquérir les mers plus profondes avec des éoliennes flottantes. Si plusieurs projets pilotes d’éoliennes flottantes -sous forme simple ou multiple- ont déjà vu le jour, cela reste encore une technique en expérimentation. Il y a quelques jours, Ségolène Royal a annoncé le lancement de la première ferme pilote sur la méditerranée. A Gruissan, dans l’Aude, ce sera donc Eolmed, consortium piloté par le groupe Quadran, qui aura la charge d’installer une ferme d’éoliennes à 15 km des côtes méditerranéennes. La ferme, bien...

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Une nouvelle maintenance pour l’armée de terre

L’armée de terre dispose d’un immense parc de matériel, véhicules, armes et bâtiments. Le service de maintenance industrielle terrestre, SMITer, était une brigade comptant environs 8000 personnes et ayant à charge la maintenance de tout type de matériel terrestre : véhicules, postes radio, fusils d’assaut, etc. Depuis le premier juillet, tout a changé… Constitué de 6 régiments et 3 bases de soutien, le SMITer occupait une place stratégique au sein de l’armée de terre. Créé en 2010 dans une optique de modernisation de la maintenance, il a obtenu la certification ISO 9001 sur tous les sites en 2013. Ce fût donc le creuset d’une évolution significative des activités de Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) de l’Armée française. Le plan maintenance 2010 ayant fait place au plan MCO Terre 2025, de nouvelles évolutions dans la maintenance de l’Armée de Terre sont en cours. Cela passe notamment par le scindement du SMITer en deux entités, au premier juillet 2016 : Le Commandement de la Maintenance des Forces (COM-MF), a récupéré les six régiments de matériel, et sera en charge de la maintenance opérationnelle des matériels basés en métropole ou déployé en opération. Le SMITer subsistera de l’autre côté, avec les trois bases de soutien du matériel et la capacité de faire exécuter par des entreprises privées les opérations de maintenance industrielle. Parmi les compétences de ce nouveau SMITer, la responsabilité directe de la performance...

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Pendolino, le « TGV » Italien qui ravit le rail polonais

Le TGV et le Shinkansen sont les stars mondiales du train à grande vitesse, mais ce serait eclipser un peu vite d’autres trains à grande vitesse qui desservent les pays européens, comme le Pendolino, de l’Italien Fiat Ferroviaria (racheté par Alstom en 2000). Le défi de l’adaptation au réseau existant Les trains les plus rapides du mondes circulent tous sur des lignes dédiées : c’est le cas du Shinkansen et du TGV, qui ne roulent à leur vitesse maximale que sur leur réseau propre. Les trains de type maglev, plus rapides encore, ne circulent même plus sur rail conventionnel....

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Le compte pénibilité prend son périmètre final

Mis en place initialement au premier janvier 2015 pour 4 cas d’exposition, le compte pénibilité est depuis le premier juillet étendu à 6 autres facteurs de pénibilité. Un nombre plus important de travailleurs concernés Les six facteurs de pénibilité pris en compte dès 2015 portaient notamment sur les horaires de travail (travail de nuit ou en équipe alternantes), qui concerne plusieurs millions de travailleurs. Étaient également pris en compte les travaux répétitifs à cadence élevée et le travail en milieu hyperbare. Depuis le premier juillet 2016, 6 autres facteurs de pénibilités viennent compléter le dispositif tel qu’il a été...

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